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西藏交通“十四五”将开启高铁新时代
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中新社拉萨1月20日电 记者赵燕“确保拉林铁路川藏线拉萨-拉萨-林芝段建成投产,让“复兴号”高铁开启西藏高铁新时代。”这是他20日在拉萨举行的西藏自治区第十一届人民代表大会第四次会议上作政府工作报告时所说的话。

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资料图显示,拉林铁路主轨道已全部铺设完毕,一辆轨道车在拉林铁路上行驶。中新社记者何鹏磊、齐扎拉在会上回忆,“十三五”期间,西藏公路通车里程11.7万公里,比“十二五”末增长50%。高等级公路通车里程688公里,是“十二五”末的18倍。从拉萨到宁芝的高等级公路。

贡嘎机场至泽当、日喀则机场建成通车,那曲至拉萨、拉萨至日喀则机场、拉萨至泽当等高等级公路提速。铁路营业里程954公里,比“十二五”末增加253公里。

青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程竣工投产。“日喀则至吉隆、滇藏、新藏、青藏铁路电气化改造准备工作加快推进。

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”据悉,2020年12月31日,拉林铁路最后一段顺利铺设,标志着399拉林铁路建成通车。1公里主轨全面铺装,西藏东南部无铁路的历史终结。预计今年6月底通车。

届时,“复兴号”内部电动双源动车组将进入西藏。齐扎拉表示,这将开启西藏高铁的新时代。

此外,2021年是“十四五”开局之年,齐扎拉在会上指出,加强互联互通是西藏今年的重点工作之一。要建设那曲至拉萨高等级公路,加快拉萨至日喀则机场高等级公路和S5拉陕高速公路建设,推进318西藏段改造提升的国道。

终编辑:李军。


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